ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 1
Тема - Покрытия дорожек, проходов, проездов и площадок на придомовой территории
многоквартирного дома.
Продолжительность – 2 часа.
Цель - Научиться классифицировать и определять типы покрытий дорожек, проездов и площадок на придомовой
территории многоквартирного дома.
Обучающийся должен уметь классифицировать и определять типы покрытий дорожек, проездов и площадок на придомовой
территории многоквартирного дома.
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
Задание.
1. Даны рисунки придомовой территории многоквартирного дома:
- обозначить на рисунке дорожки, проходы, проезды и площадки номерами (1,2,3) с расшифровкой позиций;
- внести данные по всем дорожкам, проходам и проездам в таблицу 1.
Таблица 1 – Дорожки, проходы, проезды придомовой территории многоквартирного дома
| Функции | Тип покрытия | Класс покрытия | Габариты: ширина, радиус закругления (если есть) |
Дорожные материалы | |
|---|---|---|---|---|---|
| Рисунок_1 | |||||
| 1. | |||||
| 2. | |||||
| 3. | |||||
| Рисунок_2 | |||||
| 1. | |||||
| 2. | |||||
| 3. | |||||
| и т.д. | |||||
| 1. | |||||
| 2. | |||||
| 3. | |||||
Придомовая территория многоквартирного дома
 |
 |
 |
 |
| Рисунок_1 | Рисунок_2 | Рисунок_3 | Рисунок_4 |
 |
 |
 |
 |
| Рисунок_5 | Рисунок_6 | Рисунок_7 | Рисунок_8 |
ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ МАТЕРИАЛ
Экспликация дорожно-тропиночной сети
(на примере благоустройства частного участка)
Экспликация (от лат. explicatio — «развёртывание», «разъяснение», «истолкование») - объяснение
условных обозначений на планах, картах, схемах и т.п. (то же, что и легенда).
 |
|
|---|---|
 |
 |
Класс покрытия дорожно-тропиночной сети придомовой территории
В зависимости от распределения посетителей и нагрузки на покрытие от их движения дорожно-тропиночную сеть
делится на 5 классов:
Первый класс - главные магистральные дороги, аллеи по которым распределяется основной поток
посетителей; дорога должна быть в меру широкой, 10–30 м шириной, иметь мало изнашиваемое покрытие и
долговечную конструкцию дорожных одежд, как правило, с твердым верхним покрытием;
Второй класс - второстепенные дорожки и аллеи, соединяющие главные магистральные дороги,
предназначающиеся для равномерного распределения посетителей по территории, их ширина от 4,5–10 м;
верхнее покрытие принимается как твердое или мягкое;
Третий класс - дополнительные дорожки, соединяющие отдельные элементы объекта, шириной от 2,5–5 м;
верхнее покрытие принимается как мягкое или твердое;
Четвертый класс - тропы предназначены для движения 1-2 посетителей по территории парка, аллеи;
имеют ширину от 0,75-1,5 м, верхнее покрытие, как правило, мягкое;
Пятый класс - дороги хозяйственного назначения, с транспортным движением для доставки грузов,
материалов.
Для бульваров, скверов, небольших садов характерны дорожки 1-3 классов. В микрорайонах предусмотрены
дорожки 3-4 классов.
Внутридворовые улицы и проезды являются частью улично-дорожной сети, входящими в категорию «улицы и дороги
местного значения».
В разд.11 СП 42.13330.2011 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» -
указаны расчетные параметры улиц и дорог городов (см.табл.2.), а также требования к открытым стоянкам
легковых автомобилей.
Таблица 2 - Расчетные параметры улиц и дорог внутри жилого квартала
| Категория дорог и улиц | Расчетная скорость движения км/ч |
Ширина полосы движения, м |
Число полос движения | Наименьший радиус кривых в плане, м |
Наибольший продольный уклон, % |
Ширина пешеходной части тротуара, м |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Улицы в жилой застройке | 40 | 3 | 2-3 | 90 | 70 | 1,5 |
| Проезды: | ||||||
| - основные | 40 | 2,75 | 2 | 50 | 70 | 1 |
| - второстепенные | 30 | 3,5 | 1 | 25 | 80 | 0,75 |
Типы покрытий дорожно-тропиночной сети
Устройство оснований и покрытий улиц и проездов, контроль качества и приемку работ выполняют в соответствии
с СП 78.13330.2012 «Автомобильные дороги».
Выбор покрытия для дорожно-тропиночной сети на придомовой территории многоквартирного дома зависит от
назначения дорожек, интенсивности движения, нагрузок и других факторов.
Существуют следующие типы покрытий:
1. Твердые (капитальные) - это монолитные или сборные покрытия из асфальтобетона, цементобетона,
природного камня и других прочных материалов. Применяются для транзитных дорожек с высокой нагрузкой.
Транзитная дорожка – это элемент пешеходной инфраструктуры. Применяется для быстрого и удобного
перемещения людей между ключевыми точками пространства;
2. Мягкие (некапитальные). Выполняются из сыпучих материалов (щебень, гранитные высевки, песок, резиновая крошка)
в естественном состоянии или с добавлением вяжущих компонентов. Используются для прогулочных дорожек
и зон отдыха;
3. Газонные. Создаются по специальным технологиям с посадкой травяного покрова. Считаются наиболее
экологичным вариантом;
4. Комбинированные. Сочетают разные типы покрытий, например, плитка, утопленная в газон.
ПРИМЕЧАНИЕ.
- для транзитных дорожек часто используют тротуарную плитку (бетонную, из искусственного или природного камня);
- для прогулочных зон применяются мягкие покрытия из стабилизированного гравия или гранитных высевок;
- для детских и спортивных площадок рекомендуется использовать специальные мягкие покрытия (резиновая крошка,
синтетические смеси).
Покрытия дорожек, проходов, проездов и площадок на придомовой территории многоквартирного дома
выполняют ряд важных функций, которые обеспечивают комфорт, безопасность и функциональность пространства:
1. Обеспечение передвижения. Главная задача - создать ровную, прочную и безопасную поверхность для пешеходов
и транспорта. Покрытия должны выдерживать нагрузку от ходьбы и проезда автомобилей, не разрушаться под
воздействием погодных условий и не создавать препятствий для движения;
2. Отвод поверхностных вод. Покрытия должны обеспечивать эффективный сток дождевых и талых вод,
предотвращая образование луж и заболачивание территории. Для этого часто предусматривается уклон или
система дренажа;
3. Санитарно-гигиенические требования. Покрытие не должно становиться источником грязи или пыли в
сухую погоду. Оно должно быть чистым, не загромождённым посторонними предметами;
4. Обеспечение безопасности. Поверхность должна быть нескользкой и обладать достаточными сцепными свойствами,
чтобы исключить риск падений и травм при любых погодных условиях. Для маломобильных групп населения
требуется особое внимание: покрытия тротуаров, пешеходных дорожек, съездов и пандусов должны быть из
твёрдых, прочных материалов, не допускающих скольжения;
5. Зонирование пространства. Покрытия помогают визуально и функционально разделить разные зоны придомовой
территории: пешеходные дорожки, проезды, площадки для отдыха, игр, спорта, хозяйственных нужд.